K\u00f5ige sagedasemad loomadega juhtuvad liiklusavariid on \u00f5nnetused, kus loom jookseb autole ette ja saab tabamuse esiosalt. S\u00f5iduteele h\u00fcppav neljajalgne hoiatust ei anna, kuid t\u00e4heldatud on aegu, mil loomadega \u00f5nnetusi rohkem juhtub.<\/p>\n

\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

If Kindlustusele on sellel aastal teada antud 691 kahjujuhtumist, mille on p\u00f5hjustanud s\u00f5iduki otsas\u00f5it metsloomale. K\u00f5ige rohkem on toimunud metsloomadega kokkup\u00f5rkeid Harjumaal ning suurim hulk \u00f5nnetusi toimub hilis\u00f5htul kella 22 ja 24 vahel.<\/p>\n<\/div>\n

\u00abK\u00f5ige sagedamini satuvad metsloomad autodele ette kevad- ja s\u00fcgiskuudel siis, kui v\u00e4ljas on pime,\u00bb r\u00e4\u00e4kis If Kindlustuse s\u00f5idukikindlustuse tootejuht Reet Veilberg. \u00abSuurim t\u00f5en\u00e4osus on metsloomaga kokku p\u00f5rgata enne s\u00fcda\u00f6\u00f6d \u2014 t\u00e4navu on Ifis registreeritud kella 22 ja 24 vahel 130 kokkup\u00f5rget. P\u00e4evasel ajal kella 12 ja 14 vahel, mil tegelikult liiklustihedus on suurem, on kokkup\u00f5rkeid esinenud vaid 16.\u00bb<\/p>\n<\/div>\n

Veilbergi s\u00f5nul sagenevad s\u00fcgisel auto ja looma kokkup\u00f5rked kahel p\u00f5hjusel: esiteks on s\u00fcgisel paljudel ulukitel, n\u00e4iteks p\u00f5tradel ja hirvedel, jooksuaeg. Teist olulist rolli m\u00e4ngivad tema hinnangul halvenev n\u00e4htavus ja raskemad teeolud, mis v\u00e4hendavad juhi reageerimisaega, et kokkup\u00f5rget v\u00e4ltida.<\/p>\n

Maakondade l\u00f5ikes annavad \u00fcldjuhul tooni piirkonnad, mida l\u00e4bivad suuremad maanteed ja kus on suurem rahvastikutihedus. Enim on sel aastal metsloomadele otsas\u00f5ite Ifis registreeritud\u00a0Harjumaal\u00a0(114 korral),\u00a0Tartumaal\u00a0(92 korral),\u00a0L\u00e4\u00e4ne-Virumaa\u00a0(56 korral) ja\u00a0P\u00f5lvamaal\u00a0(45 korral). K\u00f5ige v\u00e4hem metsloomadega kokkup\u00f5rkeid on toimunud Valgamaal\u00a0(17 korral) ja\u00a0Hiiumaal\u00a0(5 korral).<\/p>\n<\/div>\n

Keskmine kahju metsloomaga kokkup\u00f5rke korral on Ifis t\u00e4navu olnud 2390 eurot ja harvad pole ka juhused, kus auto l\u00e4heb kokkup\u00f5rke tagaj\u00e4rjel mahakandmisele. Suurim Ifis registreeritud Eestis toimunud metsloomaga kokkup\u00f5rke kaskokahju toimus sellel aastal Tartumaal ja ulatus 19\u00a0000 euroni.<\/p>\n

<\/div>\n

Mida teha, kui toimus metsloomaga kokkup\u00f5rge?<\/strong><\/p>\n

\n
L\u00fclita sisse s\u00f5iduki ohutuled ja hinda olukorda. Vajadusel kasuta ohukolmnurka.<\/li>\n
Kui avariis said viga inimesed, helista abi saamiseks h\u00e4daabinumbrile 112.<\/li>\n
Kokkup\u00f5rke j\u00e4rjel teavita Keskkonnainspektsiooni numbril 1313 vigastatud v\u00f5i hukkunud loomast. Linna v\u00f5i asula piires s\u00f5iduki alla j\u00e4\u00e4nud loomadest tuleks teatada anda kohalikule omavalitsusele.<\/li>\n
Kui s\u00f5iduk sai kahjustada, fikseeri juhtum politseis, helistades numbril 112.<\/li>\n
V\u00f5imalusel pildista s\u00fcndmuskohta, et hilisemat asjaajamist lihtsustada.<\/li>\n
P\u00e4rast juhtumi fikseerimist v\u00f5ib s\u00f5idukiga s\u00fcndmuskohalt omal j\u00f5ul lahkuda juhul, kui s\u00f5idukiga liikumine on t\u00e4ielikult ohutu. Muul juhul tuleb s\u00f5iduki transportimiseks kasutada puksiirteenust.<\/li>\n
Teavita oma kindlustusseltsi kahjust, kui sul on kaskokindlustus.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
FOTO: Ingemar Magnusson \/ PantherMedia \/ Ingemar Magnusson \/ Scanpix K\u00f5ige sagedasemad loomadega juhtuvad liiklusavariid on \u00f5nnetused, kus loom jookseb autole ette ja saab tabamuse esiosalt. S\u00f5iduteele h\u00fcppav neljajalgne hoiatust ei anna, kuid t\u00e4heldatud on aegu, mil loomadega \u00f5nnetusi rohkem juhtub.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.vjl.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4512"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.vjl.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.vjl.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.vjl.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.vjl.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4512"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.vjl.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4515,"href":"http:\/\/www.vjl.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4512\/revisions\/4515"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.vjl.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.vjl.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.vjl.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}